CHS1800：
適用于1.5-2.4L發動機排量，扭矩<1800Nm；
可應用海獅、6.6米公交的混合動力、純電動汽車
CHS混合動力傳動箱技術創新點：
1、經過多年潛心研發，CHS是一款雙行星輪系四軸油冷雙電機混合動力系統，以及發動機高效運行控制、一體化高效電機及控制、動力電池壽命預估與優化控制、整車能量管理與轉矩協調控制等技術，形成了具有完全自主知識產權的新型混合動力系統，并完成了可靠性、耐久性考核；
2、獲得了4項國際發明專利（覆蓋歐、美、日等主要發達國家），97項國內專利，其中52項發明專利；
3、2015年11月，CHS汽車混合動力系統通過了國家級的科技成果鑒定。經測試，吉利帝豪混動電動汽車百公里僅4.9L，整車排放達到國V標準，這還是在用傳統發動機的情況下達到的，隨著發動機升級和系統優化，CHS油耗將在未來持續降低到4L水平。鑒定委員會專家一致認為，該項技術成果總體達到國際領先水平，與國際同類型先進技術比較更適用于插電式混合動力電動汽車。這對我國汽車混合動力系統核心技術的突破具有重要意義。
4、CHS技術路線具有天然的混動和插電混動共生平臺性。它滿足了車企既想做混動，又想做插電混動的意愿，而且，他是真正意義上的插電強混。
5、系統核心是一套電子控制的無級變速箱（E-CVT)，全世界第一套單模輸入，可以實現單模輸入、復合動力分流；
6、雙電機與基于拉威娜復合行星排動力合成箱的一體化動力總成系統設計技術；
7、雙電機與基于拉威娜復合行星排動力合成箱的冷卻潤滑系統設計；
8、雙電機與基于拉威娜復合行星排動力合成箱的無級變速控制技術；
9、雙電機與基于拉威娜復合行星排動力合成箱的扭矩動態平衡控制技。
